выбор автомобиля

Выбор автомобиля очень серьёзный момент в жизни любого автомобилиста.Необходимо учитывать множество факторов:

1. Для каких целей Вам нужен автомобиль? Если для удовольствия или для статуса это конечно необходимо, но если женщина решила, что возить ребенка в садик или школу будет дешевле на машине,то это глубокое заблуждение.
2. Региональность. Россия в основном северная страна,но есть и регионы с тропическим климатом,поэтому без кондиционера в таких регионах тяжело. И наоборот если Вы живете за полярным кругом и Вам хочется  БМВ, то приготовьтесь к дополнительным расходам, т.к. данная марка авто по паспорту предназначена только для работы до минус двадцати пяти градусов.
3. Финансы.Купить сегодня автомобиль легко,это может почти каждый(авто кредит),но содержать его- это сложнее.
4. Удаленность от СТО. Можно жить в деревне где-нибудь в Краснодарском крае и иметь под боком не плохую СТО,а можно жить в городе с населением более миллиона человек и не иметь ремонтной базы например: PORSCHE .
5. Водительский стаж. Можно иметь водительское удостоверение не один десяток лет и не уметь ездить,а можно и в восемнадцать лет гонять не хуже пилотов  Формулы один.

Вот Вы наконец определились с выбором авто. На что нужно обратить внимание в первую очередь перед тем,как отдать деньги:

1.ПТС(паспорт транспортного средства).Желательно  чтобы птс было оригинальным, иначе предстоит множество проверок на чистоту авто.

2.Пробег. Часто истинный пробег скрывают,но его можно определить узнав где обслуживался автомобиль и если это не гараж дяди Васи,то вся информация хранится в базе СТО.

3.ДТП. Если  авто побывало в аварии и владелец это скрывает посмотрите на год выпуска стёкол,они должны соответсвовать году выпуска  машины. Зазоры на кузове автомобиля должны быть одинаковыми (кроме авто произведенного в России).Если машина эксплуатировалась и не красилась,то на бампере или капоте обязательно должны быть мелкие сколы.

Обратите внимание на отсутствие подтеканий технических жидкостей и масел, состояние тормозной системы(колодки,диски,уровень тормозной жидкости). Так же не забудьте про АКПП. В положении «D»автомобиль на небольшом подъеме должен стоять на месте или двигаться вперед на малых оборотах двигателя. Масло в АКПП должно быть чистым и без запаха гари. Ремонт трансмиссии один из самых дорогих и сложных.
Особое внимание обратите на криминальную чистоту авто. Угнанную машину обычно возвращают бывшему владельцу и Вы в лучшем случае лишитесь средств вложенных в автомобиль.Но бывает еще конструктор(автомобиль собранный из нескольких), такую машину утилизируют за Ваш счет,если она не рассыпется раньше.
Перед тем, как как купить подержанную машину, желательно сразу во время осмотра посмотреть на все ее, предположительно, слабые места. Но не все знают, куда надо смотреть в первую очередь, и какие элементы автомобиля быстрее выходят из строя и в ближайшее время потребуют замены. Каждый автомобиль по-своему уникален, но есть и общие проблемы, которые обычно бывают на многих автомобилях, независимо от марки и модели.Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, коробка передач, подвеска, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр. Обратите внимание на отсутствие подтекания масла с двигателя, КПП, стоек(амортизаторов), рулевого управления. Основные вопросы по кузову- отсутствие ржавчины. Если автомобиль бал в ДТП и потом переваривался,то в местах сварки будут видны изменения отличимые от заводских. А это как правило ведет к коррозии метала. Износ резины должен быть равномерным, если нет,то проблемы с подвеской или нарушение геометрии кузова после ДТП. Идеальный вариант при приобретение автомобиля это иномарка, от трех до восьми лет, с пробегом около 100 000км и с 1 хозяином.

Выбрать машину правильно нужно при условии учета своих потребностей, в сочетании с эксплуатационными характеристиками.

Для обычной семьи из 3-4 человек лучше приобрести седан с мощностью 65-75 л.с., бензиновым двигателем, объемом 1,2-1,4 л, колесами R13, с расходом топлива 6-7 л на 100 км, максимальным показателем скорости 180 км/ч, багажником на 400 л, передним приводом.

Для работы в такси стоит взять универсал с мощностью силового агрегата 90 л.с., с газовой установкой и расходом около 9-10 л, объемом мотора 1,5 л, гидравлической подвеской, багажником на 500-600 л, механической коробкой, передним приводом, колесами R14.

Для путешествий выбирают кроссоверы с мотором 1,9 л, мощностью 110 л.с., на бензине с инжекторным впрыском, диаметром колес R17, максимальной скоростью 260 км/ч,  багажником 800-900 л, с раскладкой заднего ряда, автоматической коробкой передач и подключаемым дифференциалом.

Для перевозки грузов или фермерской деятельность покупают пикап с дизельным двигателем, объемом 2.0 л, мощностью 120 л.с., диаметром колес R16-19, независимой  подвеской, механической коробкой,желательно 4 WD.

Молодому человеку для развлечений и деловых поездок подойдет купе с мощностью мотора 0т 150 л.с.,объемом двигателя от 2.0 л,  диаметром колес R15, максимальной скоростью 200 км/ч, автоматической коробкой передач, инжекторным впрыском и задним приводом.